일상

현대자동차 노조가 2019년 08월 21일로 예정된 금속노조 총파업에 노조 간부만 동참하기로 했습니다.

조합원 대부분은 정상 근무해 사실상 파업에 불참합니다.

현대차 노조는 쟁의대책위원회를 열고 금속노조 총파업에 확대 간부 2시간 동참 결정을 내렸습니다.

확대 간부는 노조 대의원과 집행 간부로 630명 규모입니다.

노조는 파업권을 획득한 뒤 지난 13일 열린 1차 쟁의대책위에서도 한일 경제 갈등에 따른 국민 정서를 고려해 파업 유보를 결정했습니다.

노조는 파업 돌입 대신 추석 전 타결을 위해 오는 27일까지 집중 교섭을 이어간다는 방침입니다.

전국우정노동조합은 24일 오전 8시부터 오후 8시까지 쟁의행위 찬반투표를 실시해 조합원 2만8802명중 94.4%인 2만7184명이 참석해 2만5247명(약 92.9%)이 파업에 찬성했다고 밝혔습니다.

전국우정노동조합은 서울 여의도 한국노총 사무실에서 기자회견을 열어 "노조원 투표 결과 약 92%의 찬성을 얻어 오는 7월9일 총파업을 진행할 예정"이라고 밝혔습니다.

파업이 이뤄지면 1884년 개화기에 우정총국이 설치된 이후 135년 만에 처음 있는 일로 1958년 노조 출범 이후 60년 만에 첫 파업 결의입니다.

전국우정노동조합은 경영평가상여금 평균 지급률 명시, 집배보로금과 발착보로금 인상, 상시출장여비 인상, 비공무원 처우개선 등 수당 인상을 위한 10개 사항을 요구하고 있으나, 우본은 예산 등의 이유로 지난 20일 중앙노동위원회 1차 조정회의에서 합의를 이뤄내지 못했습니다.

우본 측은 “보이지 않는 곳에서 묵묵히 고생하는 집배원들의 처우개선을 위해 우정노조와 협의를 진행해 왔다”며 “우정서비스가 농어촌 등 취약지역과 중소기업 등 서민경제와 밀접하게 연관돼 있는 만큼 7월 9일 실제 파업이 일어나지 않도록 남은 기간 동안 전국우정노동조합과 대화를 지속해 최대한 조속히 합의를 이끌어낼 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔습니다.

철도노조는 오늘(24일) 전국의 지부장 120여 명이 참석한 가운데 전국확대 쟁의대책위원회를 열고, 올해 임금교섭 결렬에 따른 파업계획을 확정했습니다.

이번 회의에서 철도노조는 다음 달 8일 아침 9시부터 12일 아침 9시까지 1차 경고 파업을 시작으로 3차례에 걸친 파업을 진행할 것을 결의했습니다.

1차 파업 이후 코레일이 임금인상에 대한 답을 내놓지 않으면 같은 달 20일 아침 9시부터 24일 아침 9시까지 2차 파업에 돌입할 예정입니다.

또, 3차 파업 돌입 여부와 일정은 철도노조 위원장에게 위임하기로 했습니다.

철도노조의 파업은 필수유지업무 제도에 따라 합법적으로 진행되며, 파업 돌입 때 운전, 운수, 시설, 전기, 차량 분야의 8천여 명의 조합원이 참여할 예정이라고 노조는 밝혔습니다.

철도노조는 올해 임금교섭에서 줄어들었던 정원을 다시 채우고 인건비 구조를 정상화하라고 요구하고 있습니다.

쟁의행위 찬반투표는 앞서 임금교섭 결렬에 따라 지난 16일부터 3일간 진행돼 찬성 68.71%, 재적대비 찬성 63.13%로 가결됐습니다.

현대·기아자동차의 사내하도급 노동자들로 구성된 비정규직 노조가 현대·기아차의 불법파견 처벌을 촉구하며 단식농성에 돌입했습니다.

현대·기아차 비정규직 노조의 대표단 25명은 점거 농성을 벌이고 있는 서울지방고용노동청에서 결의대회를 열고 단식을 시작했습니다.

노조는 고용노동부가 현대·기아차의 불법파견을 처벌하지 않고 사실상 방치하는 사이, 현대·기아차가 당사자인 비정규직을 배제한 채 불법파견에 면죄부를 주는 특별채용을 정규직 노조와 일방적으로 합의했다고 주장했습니다.

노조는 고용부가 문제 해결에 적극적으로 나서 기존의 불법 파견을 처벌하고 정규직 고용을 명령해야 한다고 촉구했습니다.

기아자동차는 사내하도급 노동자 천3백명을 내년까지 기아차 직영으로 특별채용한다고 20일 발표했고, 현대차도 올해부터 2021년까지 사내하도급 노동자 3천5백명을 특별채용하기로 했습니다.

합의는 근속기간의 일부만 인정하고 회사를 상대로 낸 소송을 취하해야 특별채용한다는 조건을 달았고, 이에 반발한 현대·기아차 비정규직 노조원 2백여 명은 20일부터 서울고용노동청 사무실을 점거하고 농성을 계속하고 있습니다.

경기도 수원의 버스회사인 수원여객지부와 용남고속버스라인·용남고속(용남고속) 등 2개 버스회사 노동조합이 임금협상 결렬로 20~21일 1차 파업을 한다고 18일 밝혔습니다.

다만 추석 연휴기간인 22~26일에 시민 불편이 없도록 일시적으로 정상 운행하겠다고 덧붙였습니다.

하지만 연휴기간 이후 사측이 자신들의 요구안을 수용하지 않으면 2차 전면파업에 돌입한다고 예고했습니다.

이들은 사측에 1일2교대 18~19시간씩 운행하는 기준 근무조건에서 올해 7월1일부터 바뀐 운수업계의 근로시간 특례업종 법에 따라 하루 8시간으로 근무시간을 조정해 달라는 입장입니다.

또 저임금 환경에서 근로시간이 기존대로 이행된다면 인력난이 예상되기 때문에 임금인상 협상도 제시했습니다.

수원여객지부 노조 관계자는 "내년 최저시급 8350원에서 50원을 인상해 주겠다는 사측 안은 수용하기 어렵다"며 "노조의 일방적인 희생을 요구하고 있는 것으로 판단한다"고 주장했습니다.

용남고속 노조 관계자도 "하루 7530원을 받으면서 장시간 동안 운전대를 잡고 있다"며 "안전운행이 가능해지려면 최소한의 임금은 보장돼야 한다"고 강조했습니다.

한편 2개사 노조는 지난달 27~31일 경기지방노동위원회의 임금교섭 1차 조정회의 과정에서 회사 측과 의견차를 좁히지 못해 20일부터 총파업을 하겠다고 예고했습니다.